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全方位安全 保护每一个人
全面的主动、被动安全和行人保护措施，同时考虑了乘员和行人的安全。
 
GOA车身
TOYOTA独有的GOA(Global Outstanding Assessment)车身是根据世界多数国家的安全基准，结合实际事故的发生状况，独立研究开发的安全标准。吸收碰撞能量的车身和高强度驾驶舱能够在碰撞发生时有效吸收碰撞能量，并将其分散至车身各部位骨架，将驾驶舱变形减少到最小限度，确保座舱空间。
 
     
安全保证装置
1、尾部两侧的LED灯和刹车灯更容易辨识。
2、加大面积的后视镜保证后方优良的视野。
3、加大的远光灯照射区域有助于提高在高速驾驶时的可见度。
4、高位LED刹车灯更容易辨识。
 
丰富的安全措施
RAV4配备了VSC车身稳定性控制系统、TRC牵引力控制系统、HAC上坡辅助控制系统及DAC下坡辅助控制系统。
 
制动控制系统
ABS即防抱死刹车系统、EBD即电子制动力分配装置。
 
   
考虑到减轻行人伤害的车身结构
为了吸收碰撞及缓解冲击力，发动机舱盖采用纵梁竖骨构造，起到在发生碰撞时，缓和对行人头部冲击力的作用。		   碰撞安全
精心设计的车身结构，可以大量吸收碰撞时产生在前后及侧面的碰撞能量。
(图为时速55公里时的安全测试实验照片)。
WIL*（减轻颈部伤害）概念座椅   SRS空气囊
当后方受到碰撞时，WIL概念座椅能减轻颈部受到的伤害程度。并且，头枕下侧可以前后移动，从而进一步提高座椅和身体的吻合程度。
*WIL: Whiplash Injury Lessening		   全车系标准配备前部SRS空气囊、前排座椅的侧部SRS空气囊，及前后排都有的窗帘式SRS空气囊，最大限度地保护乘客安全。